6月20日消息,关于特斯拉电动重卡Semi的最新召回通知显示,该公司在3个月内可能只生产了36辆电动卡车。
(资料图片)
在去年12月份举行的一次新闻发布会上,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)兴奋地宣布,特斯拉电动重卡Semi开始交付百事可乐,称Semi是“路上最厉害的卡车”。他将特斯拉Semi定位为全球减少碳排放的重要一步,未来人们都将用更清洁、更安静的电动卡车取代肮脏的燃油卡车。
特斯拉电动重卡Semi于2017年首次亮相,最初计划于2019年投产。经过四年的等待, Semi才终于迎来了首次交付。
然而,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)上周发布的召回通知显示,特斯拉仍在努力提高这款电动重卡的产量,甚至两周内可能只生产出一辆卡车。
召回通知指出,2022年11月30日至2023年3月15日生产的特斯拉卡车需要更新软件。据报道,这一更新解决了司机可以无视车门未落锁警告的软件漏洞。
召回通知还公布了此次召回涉及的产品数量,总共有36台。
这一数字与百事目前声称拥有的特斯拉电动重卡数量一致。今年2月份,百事负责供应链的副总裁迈克·奥康奈尔(Mike O ‘Connell)表示:“我们在莫德斯托有15辆卡车……然后会在萨克拉门托部署21辆。”
此次召回是特斯拉Semi启动的第二次召回事件。3月中旬,NHTSA曾发布过一份召回通知,涉及2022年11月30日至2023年2月28日期间生产的特斯拉卡车。这两份召回通知发布的时间间隔意味着特斯拉在15天内只生产出一辆电动重卡。
当然,特斯拉生产的部分电动重卡有可能不在召回通知之列。此外,特斯拉自3月中旬以来已经开始提高电动重卡的产量。但这些数据表明,公司距离2024年底在北美生产5万辆卡车的最初目标相去甚远。
根据美国全国汽车经销商协会(NADA)的数据,2022年美国企业总共购买了25.4万辆重型卡车。
2023年第一季度,特斯拉在全球生产了近44.1万辆电动汽车。
公司正在加大对生产卡车的投资,斥资36亿美元扩建内华达州超级工厂的设施。今年3月份有报道称,内华达州的一条新上生产线计划每周生产五辆电动重卡。
然而马斯克本人却淡化了他早些时候公布的Semi生产目标。上周在德克萨斯州举行的一次会议上,马斯克认为特斯卡要到明年年底才能开始大量生产特斯拉Semi。他提到了电池供应的问题。
马斯克还说:“未来的电气化需求将大幅增加,我们将竭尽所能来满足需求。”(辰辰)
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