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林海苍茫、雪岭冰峰的景象逐渐融化,大兴安岭的春天伴着森林、河流娓娓道来。齐齐哈尔客运段加连车队也迎来了一年一度的“列车春季整备工作”,新起点、新征程、新机遇、新挑战,第一步就从车体环境旧貌换新颜开始。
列车经历了冬运和春运的高强度运输,在每年的春季集中对列车基础环境卫生、卧具进行全面的清理和整治,对职工强化培训提升全面素质,最终目的是为了给旅客营造一个干净、整洁、舒适、温馨的乘车环境和更优质的服务。每一年的“春整”,对于列车来说是一次“大扫除”,对客运人是一次严峻的考验。
“大连一组厕所便器、墙板、洗面间台面、门头墙板、连接处、铝压条、餐车后厨清理到位提出表扬!”“这两天添乘加连五组,车长亲历亲为,折返站领着乘务员进行整治,希望各班组再接再厉。”加连车队党总支书记边炳来每天都要对卫生整治情况进行重点盯控。在过程中体现责任担当,用结果来彰显管理水平。这不仅是此次面对“春整”任务,车队干部职工的思想共识,也是提升队伍凝聚力、战斗力的有利契机。
“春整”到底怎么干?车队干部带头干。连日来,车队两名党政正职坚持每天始发送车,对每组车体现状、班组卫生整治状态进行全面掌握,“揭疤亮丑”式将整治漏项、不达标部位照片发送到工作群内,让不作为、不认真的班组长“红脸、出汗、领账、销号”。副队长王涛东布置一项活、跟踪一项活,一抓到底、一班不漏。车队干部人人划区域、领任务,不仅要包线别、包班组,还要每天沟通情况、相互补台。干部添乘要将班组优缺点及典型问题进行梳理,现场组织整改,第一时间发到工作群内,督促各班组学习借鉴。通过干部全员上手,在车队内部大力营造合力攻坚的良好氛围。
班组长领着干。大连线别车体混编,车型不统一,个别车型天棚自来旧、卫生死角多、整治难度大。担当乘务的六个班组列车长不等不靠、集思广益,主动想办法。针对厕所地面尿垢难清理这一问题,分别购买了不同的清洁剂、对抛光不锈钢台面难题,也购置了多种打磨工具,反复试验不同的清理方式,找出最佳方法,达到最佳效果。古莲线别车长在推进卫生整治时,同样做到先啃“硬骨头”,向边牙死角落、顽固污渍发起“总攻”。哪里难干,班组长主动干哪里,不仅让职工看到实实在在的标准,还要传授经验,教会方法。通过有效动员、合理分工、总结方法达到事半功倍的效果。
党员骨干示范干。退乘后入库保洁,有的职工有畏难情绪。党员骨干适时站出来、顶上去,主动承担任务,主动立标打样,一个带一个,不让一名职工掉队。古莲二组党员李振秋、党员李翔,看到班组其他6名职工里都是临近退休、年龄较大的老同志,于是主动承担了整治任务最重的部位。每次干完自己的活,总是主动帮助班组其他人找细、补漏,谁干的慢了、差了,他总是一边打趣一边搭把手,时间久了同事们都亲切的叫他们“万能的二李”。
全体职工加油干。车队党总支利用宣讲、点评、谈心谈话等方式,不断鼓舞职工的士气与干劲。实现人人参与、人人尽责,内部形成良性竞争。同时,积极挖掘“春整”期间现场作业的典型做法,大力推广先进经验,广泛宣传职工中的突出事迹,让职工切身体会到被需要、被重视、被认可,干好干坏不一样,职工的大局意识、团队意识都得到了明显提高。
“春整”不是一时之功,标准需要持之以恒。加连车队党总支通过充分调动干部职工的积极性、创造性,让“春整”成为拉练队伍、提升质量、展示形象的“竞技场”与“助推器”。随着春整的推进,收到了越来越多乘车旅客的反馈,旅客对列车的乘车环境的全面认可,对客运人员给予更多的肯定。在旅客的支持声中,加连车队会坚持把春整工作继续推进,持续落实高标准,全面提升列车的服务质量,让旅客的乘车体验更美好。(中国日报黑龙江记者站 周慧颖)
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