(资料图片仅供参考)

建设“零碳”机场，是朔州贯彻“四个革命、一个合作”能源安全新战略，以“双碳”目标为牵引深化能源革命的重要抓手，也是推动转型高质量发展的一扇窗口。连日来，朔州滋润机场各“零碳”项目部顶着高温、铆足马力，全面提速工程建设，用汗水和智慧搭建绿色能源体系，努力打造全省“零碳”建筑样板。

在朔州滋润机场，一片片高效的光伏板已经建成，而且每两块光伏板平均每小时就能发将近1度电。工人师傅们正在安装剩余的光伏板，力争早日完工。

设置屋顶光伏是滋润机场实现“零碳”路径的其中一环。记者在现场注意到，为了最大限度减少对飞行区运行影响，光伏区域主要集中在航站区北侧的辅助建筑上。通过工人师傅们的努力，一块块“小黑板”搭建形成一个个光伏棚。棚下还安装有智能充电桩，可以为机场新能源车辆提供充电和遮阳服务。

滋润机场光伏项目负责人孙金龙介绍，“零碳”光伏项目占地9000多平方米，共计安装14个车棚，3465块光伏组件。这些组件全部安装完以后，每天约发5000度电，最终传输到中心配电室，为机场的用电需求提供服务。

据了解，滋润机场投运后，运营的新能源车辆使用占有率超过70%，这些车辆绝大多数都将通过这14个车棚来充电。光伏发电多余的电还能通过另一个项目——5MWh储能项目，实现削峰填谷。目前，储能项目正在安装变压器、电路板等设施设备，全部完成后可满足机场5小时电力应急供应。在距离光伏棚200米远的另一个“零碳”关键工程——供热制冷系统项目，这几天同样干得热火朝天，地热井已经开始出热水。

按照规划，机场供热制冷系统主要包括地热井、浅层井和能源站三大块，其中以能源站为核心。供暖季，深井热水流入站里循环泵房后，经保温提压，流向机场各个供暖端。夏季，空气能热泵将浅层井冷媒压缩转化成气体，形成制冷效果。整个项目投产后，较燃气锅炉，每年可减少二氧化碳排放3500吨，二氧化硫和灰渣各90余吨。

滋润机场供热制冷系统项目负责人臧振兴介绍，目前，地热项目机组安装已完成，地埋管线铺设、2500米深井、720口浅层井已全部完成。正在进行地下管与机场连接作业。连接完成后，开始设备试运行调试，争取早日为机场供热、制冷提供保障。