2005年之前，中国还尚未有“专用校车”这一概念。

如今，时间过去18年，全国各地的“专用校车”已遍地开花，一辆辆“长鼻子”造型的校车，也成为百姓生活中寻常但又亮眼的一抹“黄”。

中国“专用校车”的蓬勃发展，有目共睹。而这背后，有着跟宇通校车一样的中国企业，坚持一颗守护初心，只为让中国孩子坐上中国企业制造的专用校车。也有如武汉禹威校车集团一样的校车服务公司，为确保莘莘学子走好教育之路，用数年如一日的坚持和努力，安全护航每一天。

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武汉禹威校车集团（以下简称“武汉禹威”）成立于2015年，对总经理于军来说，刚接手这里时，只有9辆车。为满足武汉市的校车服务需求，增加校车的采购是必然之事。而校车是孩子们的安全保障，要守住安全底线，在挑选校车上就要从严把控，选购质量好、知名度高、信誉度好的校车。在这一点上，宇通校车从众多品牌中脱颖而出，深受武汉禹威的青睐。

2019年，总经理于军接手武汉禹威后便购置了4台宇通校车，在蔡甸区开始试运营。随后，他又成立了禹威商务公司，购买了10台宇通ZK6119H5通勤车。10月，武汉明辰校车公司成立，他再次采购宇通ZK6745DX、ZK6935DX、ZK6105DX等各型校车52辆，用于蔡甸区各乡镇公立学校的接送业务。

2020年7月，武汉禹威的业务板块不断扩大，成立了武汉青苗雅瑞校车公司，服务江夏区和洪山区。从那一年到现在，他们陆续采购了宇通ZK6745DX、ZK6805DX、ZK6995DX共计40辆校车。

目前，武汉禹威已成为武汉最大的校车服务公司，车队渐渐发展到242辆，其中宇通校车成为武汉禹威最多的校车品牌，占比高达95%。

短短5年的发展，武汉禹威共创立3家专业校车服务公司，服务90余所学校，开通了近300条线路，日接送孩子上下学达到上万名。

因为不少地区撤点并校，许多学生面临上学距离变远，出行安全堪忧等问题。为了替政府分忧，为学童护航，为社会服务，武汉禹威不断探索校车运营共“赢”之路，在保障安全运营的基础上，尽可能地提高校车的使用频率，把车辆的运营做到集约化，实现长效经营。

在安全保障上，武汉禹威选购品牌和品质双重保障的宇通校车，实现校车的智能化管理。每辆校车都配备了GPS定位、监控、防遗忘系统以及超速报警装置，同时宇通“安芯”也成为该公司唯一的校车管理平台。

除此之外，现场督导实时在线，排查道路隐患，观察照管员行为是否规范；在固定线路和站点，每个乡镇配置专门的管理人员；定期给照管员、司机培训；每个学期给所有的接送学校轮流搞一次消防演练等，从各个方面保障了校车的安全运营。

在运营效益提升上，武汉禹威以政府服务项目为主，保证基本的运营收入，私立幼儿园和学校为辅，不断探索新的运营模式，寻找效益好、收益高的项目。比如，在蔡甸区的校车运营全部是政府服务项目，学生家长每个学期只出300元，其余全部由政府补贴。而在江夏区，除了政府服务项目外，其余车辆用于接送高端私立幼儿园，在传统收入模式上，增加了新的创收，收益可观。

如今，得益于当地政府对校车服务的支持，武汉禹威的经营业态也从单一走向多元化。由最初的仅为蔡甸区公立学校提供校车接送服务，到如今形成以校车运营管理为核心，旅游研学、通勤班车、校车服务为主的多元化经营模式。

随着教育强国的加紧建设，各类学校对校车的需求都在逐年增长，但运营成本费用高、盈利能力弱等“痛点”也依然存在。武汉禹威的运营案例分享，让我们看到了校车人勇于开拓、积极创新的一面，值得行业内借鉴和学习。