2023年3月6日钱江摩托（000913）（000913）发布公告称公司于2023年3月3日组织现场参观活动，天风证券（601162）张钰莹、明澄基金阮继祥、申林投资郁华杰、李斌,朱海琳,麻晓平,朱元,柳凯,陈超、华西证券（002926）王旭冉、农银汇理张峰 徐文卉、东方红沈高翔、信达澳亚李泽宙、五地基金王修艺、方以投资张检检 赵俊、真科基金罗志宏、德邦证券谢丽媛 宋雨桐 贺虹萍、金鹰基金李敏晗、四叶草资产林海伦参与。

具体内容如下：

公司就投资者在本次交流中提出的问题进行了回复：

(资料图片仅供参考)

问：2022年行业内摩托车销售怎样？

答：据行业统计数据显示，截至 2022 年 12月，全行业完成燃油摩托车产销 1368.15万辆和 1378.73万辆，同比下降 16.75%和 16.14%；电动摩托车产销 761.07 万辆和 763.27 万辆，同比下降 14.86%和 14.46%。1-12月，共产销摩托车 2129.22万辆和 2142万辆，同比下降 16.08%和 15.55%。其中，二轮摩托车产销 1901.11 万辆和 1913.16 万辆，同比下降 16.94%和16.42%；大排量休闲娱乐摩托车（排量 250cc以上，不含 250cc）产销 55.11万辆和 55.34万辆，同比增长 47.51%和 44.68%。

问：请大排摩托车分城市地区的销售情况如何？哪些城市地区相对销售较好？

答：从 22 年末数据来看，在省份上，四川和浙江的销量相对于其他省份较多，其他省份较为平均，如贵州、云南、重庆、广东、陕西都差不多。在城市上，北京、重庆、成都、西安等省会城市购车用户较多，大排量产品作为通勤与运动、娱乐兼备的属性，在经济发达区域接受度较高。

问：谈谈对未来市场空间的展望。

答：中国市场由于种种特殊原因，大排量的占比相对于发达国家还是有非常大的差距，包括大排量车辆与人员的比例，大排量车辆与年市场总量的比例等，从近几年看，市场保持较高增速，从当前趋势来看，消费升级已经来临，我们对增速有着乐观预期。

问：公司 2023年研发投入规划怎么样？

答：2023 年研发投入上较往年会有较大的增长，主要原因是2023年公司会加大全地形车的投入。

问：QJMOTOR 海外渠道目前建设情况如何？海外的车型与国内是否相同？

答：2022年公司已建立了 20家进口商渠道，2023年拟达到 40个渠道，并会在海外建立分公司。车型上，海外与国内会有不同，公司会将国内成熟的车型推广到国外市场，但会根据各地区的客户需求在平台化的基础上进行定制和调整。

问：公司为什么做踏板系列，未来怎么看？

答：2022 年，国内踏板销量共计 227 万辆，且近年来国内中大排量踏板车销量稳步增加，22 年内销 250cc+踏板摩托车行业销量 5.55 万辆，需求趋于稳定。公司通过多年的对外合作和潜心研究，在车型开发、制造和质量控制上都有了长足进步，今年全新布局踏板市场，对新车的表现充满较大信心。

问：公司目前主要推广情况？

答：新媒体是公司非常关注的推广方式，公司在抖音、小红书、快手及一些摩托媒体上都有做广宣；公司目前已经聘请赵丽娜为代言人，一些网红和用户代表也为公司的形象、传播提供了很大助力，使公司的优秀产品能够触达到用户。

问：公司有参加广交会计划吗？

答：公司今年会参加广交会，届时会有两个体量较大的展台，有多个车型亮相，具体品牌为 QJMOTOR和 BENELLI。

钱江摩托（000913）主营业务：摩托车及配件的生产、销售、研究、设计和开发。

钱江摩托2022三季报显示，公司主营收入44.8亿元，同比上升30.0%；归母净利润4.1亿元，同比上升49.13%；扣非净利润3.96亿元，同比上升73.15%；其中2022年第三季度，公司单季度主营收入18.97亿元，同比上升44.26%；单季度归母净利润2.1亿元，同比上升102.11%；单季度扣非净利润2.02亿元，同比上升83.42%；负债率54.87%，投资收益-2318.66万元，财务费用-1.51亿元，毛利率27.69%。

该股最近90天内共有6家机构给出评级，买入评级5家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为32.5。

以下是详细的盈利预测信息：

融资融券数据显示该股近3个月融资净流出1372.2万，融资余额减少；融券净流入127.45万，融券余额增加。根据近五年财报数据，估值分析工具显示，钱江摩托（000913）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力一般，营收成长性较差。财务相对健康，须关注的财务指标包括：应收账款/利润率。该股好公司指标3星，好价格指标2星，综合指标2.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）

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