程里对话华秋电子副总经理曾海银:“线上版华强北”是如何构建的?
发布时间:2023-07-11 18:32:43 文章来源:腾讯网

以下为采访实录:

程里:华秋电子其实是起身于2009年那个当口,为什么想到来做一个这样的发烧友社区呢?其实那会互联网好像更热一点。

曾海银:创始人陈遂佰先生他是个工程师,他做发烧友的初衷和初心是作为工程师学习交流的一个社区,因为电子技术从海外欧美传过来,传到中国做应用很丰富。


(资料图片仅供参考)

程里:其实你们创业很早,从2009年到现在应该14年了,融资我们在最近的几年才开始。

曾海银:其实我们分为三段吧,第一段是创始人陈遂佰先生创业,2009年创立电子发烧友,到2011年的时候被华强集团给并购了,2011年到2015年这一段时间是在华强集团内部去作为一个控股子公司,到2015年的时候,管理层团队包括创始人把控股权从华强集团又重新给买回来。

程里:你觉得资本当时能投你们、看好你们的主要原因是什么?

曾海银:我觉得最经典赛道就是数字化+产业链,因为这个电子信息产业它是个比较传统的产业,通过数字化去改造提升它的效率,那么这个产业是可以通过数字化、互联网等模式重新再做一遍。

程里:你们公司其实跟深圳这个城市产业特点特别相关。

曾海银:是的。

程里:华强北是全中国在消费电子领域里面应该说一直永立于潮头。

曾海银:如果说华强北是电子产业供应链、元器件供应链的1.0,其实华秋在做就是2.0,像我们网站叫华秋商城,那么你登录华秋商城就类似像京东一样,我们做电子元器件的京东,你直接在线上购买、下单,然后快递直接发给你,那我们现在管理SKU就是千万级,因为SKU元器件非常非常的丰富、非常非常的多。

程里:其实非常有意思,因为你们的商业模式其实是从媒体,最后成长为一个我理解是个电商平台,同时你们有工厂,这个商业模式是怎么一步步构想的?

曾海银:工程师他要去做硬件、研发硬件,他就需要做PCB,那PCB在这个行业是个刚需、是个入口,那也有一点互联网思维,因为互联网思维讲高频跟入口,那我们先给工程师提供PCB,打板的服务,从研发到中小批量,那我们做完PCB以后其实他就需要买元器件,我们就做了元器件的服务,那么有了PCB和元器件以后,人家说那我已经在你们家工厂生产了PCB,又帮我采购了元器件,那能不能把我贴片也做完,我们就推出了贴片服务、我们的PCBA服务,那我们就把PCB到PCBA整个链条一站式地打通了。

程里:做电子元器件这样的厂商在深圳是不是很多?

曾海银:是的。

程里:那我们的优势是什么?

曾海银:可能传统的供应链服务,类似做富士康,他是一个大型的、批量的供应链服务模式,那我们是服务长尾的、碎片化的,泛互联网终端的这个级别。

程里:所以我们定位是小富士康。

曾海银:我们最大的特点就是柔性,因为我们一天要接几千个订单,每天我们要生产三四千款硬件出来,那富士康可能刚好相反,它可能需要大批量,它一天可能只服务这么几个客户、几款硬件。

程里:所以其实你是满足了更长尾的一些客户需求?

曾海银:对,长尾。各行各业的设备要升级,那它是极度的碎片化。

程里:小能小到多少个订单?

曾海银:5片起贴片,5片起打板。

程里:这个你们也接?

曾海银:接。中国的万物的智能化,电动化的趋势,其实这种碎片化它会越来越多。

程里:在车上会有哪些应用的机会?比如说你们的产品。

曾海银:充电桩、充电枪、OBC,类似这种附带的产品,我们都做的比较多,整个电动车化它需要的PCB需要元器件的量非常非常大,传统汽车的话,其实它的电子系统并不太多,现在的新能源汽车其实它就是一个行走的电脑,三电系统其实都需要元器件,都需要PCB,需要都有PCBA板,那么它的座舱、自动驾驶、它的车联网,包括充电桩周边的一些配件,其实它的用量非常大。

程里:芯片在过去这一两年,其实是出现了供应紧缺的情况。

曾海银:其实紧缺就是供应链安全,不管对汽车业、对制造是非常非常关键的一部分,少一颗就生产不了,一个板子里面少一颗你就没办法,会影响你的交付、你的上市。

程里:今年是不是会缓解一些?

曾海银:在汽车某些物料可能还会相对比较紧张,整体的话慢慢已经在缓解。

关键词:

热门推荐HOT

最近更新

猜你喜欢LOVE

Copyright @ 2001-2023 www.u74.cn All Rights Reserved 商业时报网 版权所有 关于我们

网站信息内容, 均为相关单位具有著作权,未经书面授权,转载注明出处
未经商业时报网书面授权,请勿建立镜像,转载请注明来源,违者依法必究

皖ICP备2022009963号-4
联系邮箱:39 60 29 14 2@qq.com

关于我们 | 联系方式 | 供稿服务 | 版权声明 | 友情链接 | 合作伙伴 |