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5月24日晚,蔚来全新ES6正式上市,新车共计推出2款配置车型,官方指导价36.8-42.6万元。作为换代车型,新车基于全新的NT2.0平台打造,增加了激光雷达,并拥有全新的智能系统Banyan 2.0.0,整体产品力较上一代产品有全面提升。值得一提的是,此次全新蔚来ES6上市后,在5月25日就开启交付,减少了用户的等车时间。
设计层面,全新ES6采用第二代设计语言,延续"Design for AD"的设计理念,瞭望塔式的传感器布局,将感知组件完美融入车身造型,全新的NIO Pilot驾驶辅助系统将会更加的强大。细节设计上,采用更加纯粹的设计理念,将功能性与纯粹美学相结合,多处隐藏式设计,如纯平侧窗、隐藏式的前后雨刮器等等,带来更加高级、纯粹的视觉感受。
尺寸上,全新ES6长宽高分别为4854×1995×1703mm,轴距为2915mm。相较于第一代ES6,轴距更长、车身更宽、高度更低,展现出更加动感的车身姿态,²同时通过轴距加长和空间布置的优化,带来实际车内空间最大化,充分保障前后排的舒适空间体验。车尾采用贯穿式illumiBlade光锋尾灯,灯带长度达到1.35m,发光区域最窄处仅有4.3mm,采用Super Red LED超红光技术,带来更加细腻的点亮效果,兼具科技感和辨识度。
此外,全新ES6标配20英寸低风阻竞风轮毂和自研高性能四活塞定卡钳,最大可选配21英寸碳纤维轮毂。配色方面,新车提供深空黑、云白、星灰、同温层蓝、宇航蓝、南极星蓝、霞光橙、极光绿、年度色【曙光金】、ES6专属色【银河紫】共计十种供选。
内饰方面,全新ES6风格极简,延续了“第二起居室”的整体理念,官方将上层IP仪表台定义为科技层,包括液晶仪表盘、悬浮式中控屏和NOMI,,搭配隐藏式智能出风口和贯穿式的可再生藤木材质,勾画车身前室的视觉层次感。下层IP仪表台是舒适层,软触包覆材料与环抱空间线条型面刚柔并济,呈现出一种环抱式座舱的视觉感受。
全新ES6车高降低55mm,但通过座舱布置的整体优化,全新ES6实际头部空间提升14mm,后排头部空间提升75mm。座椅基于蔚来自研高端座椅平台打造,应用Multi-Layer多层舒适系统,结合全面的舒享功能。全新升级的女王副驾拥有多达22向调节,可实现一键舒享模式,联动头枕、靠垫、座垫、腿托和脚托,实现双120°坐姿的零重力姿态。
辅助驾驶能力上,全新ES6标配Aquila蔚来超感系统和ADAM蔚来超算平台,共拥有33个高性能传感器,每秒可产生8G数据。其中激光雷达以及前向800万摄像头,通过置于车顶的瞭望塔式布局,让传感器视线可有效越过遮挡,减少盲区,提升安全性。ADAM蔚来超算平台全系标配四颗NVIDIA Drive Orin X芯片,拥有48个CPU内核,256个矩阵运算单元,8096个浮点运算单元,共计680亿个晶体管,总算力高达1016 TOPS,超过7个Tesla FSD的算力总和。
动力上,新车将搭载前后双电机+四轮驱动,前电动机最大功率150kW,后电动机最大功率210kW。20英寸轮毂+75kWh版本CLTC续航里程490km,100kWh版本续航625km。换装21英寸轮毂后,75kWh版CLTC续航450km,100kWh版本续航575km。
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