4月汽车公司市值榜:特斯拉缩水超两成 宁德时代重回“万亿俱乐部”_速看
发布时间:2023-05-06 15:42:09 文章来源:每日经济新闻

4月的资本市场中,汽车类上市公司仍处回调状态。

据《每日经济新闻》记者不完全统计,4月,79家汽车类上市公司(涵盖21家跨国整车企业、29家国内整车企业、19家国内零部件公司、10家国内汽车经销商集团)中,除停牌企业外,仅15家企业实现市值“飘红”,占比不足两成。

具体来看,在国际车企中,特斯拉(TSLA,股价170.06美元,市值5390.0亿美元)市值跌幅最大,为22.58%。截至美东时间4月30日,特斯拉市值为5207.8亿美元,较年初增加了33.62%。


(相关资料图)

国内方面,无论是整车企业、零部件企业,还是经销商集团,多数企业都在回调,市值出现环比下滑。不过,宁德时代(SZ300750,股价227元,市值9979.58亿元)表现突出,市值重回万亿元俱乐部。

数据显示,4月,在记者统计的58家国内汽车类上市公司中,仅有9只个股实现市值增长,有3只个股市值增幅超5%。58家国内汽车类上市公司市值合计环比减少约1975.88亿元,比理想汽车(HK2015,股价92.55港元,市值1929.28亿港元)市值还多。

特斯拉市值蒸发超1500亿美元 塔塔汽车表现亮眼

4月,21家国际车企中,仅有6家实现了市值环比增长,占比不足三成。21家国际车企市值合计环比减少1815.3亿美元,跌幅为11.01%。

具体来看,特斯拉4月市值蒸发1519.1亿美元,跌幅达22.58%,为板块之最。4月19日,特斯拉公布的今年第一季度财报显示,公司总营收为233.29亿美元,同比增长24%,但毛利润却只有45.11亿美元,同比下滑了17%,净利润更是只有25.13亿美元,同比下滑了24%。

有观点认为,造成特斯拉利润下滑的根源,是其在去年年底开启的“降价促销”活动。伯恩斯坦公司分析师Toni Sacconaghi对特斯拉的评级为“卖出”,他在一份报告中指出,“特斯拉显然正在从供应受限(交付量随着产能和价格的增长而增长)转变为需求受限(价格下跌以刺激需求,生产速度超过交付速度)。”

同样出现市值较大幅度下滑的还有通用汽车(GM,股价33.26美元,市值470.8亿美元),其4月市值跌幅为13.94%。4月25日,通用汽车发布的今年第一季度财报显示,其当期净利润同比下降19%,至24亿美元;调整后息税前利润同比下降6%至38亿美元;调整后息税前利润率为9.5%。

制表:每经记者孙磊

对比之下,塔塔汽车(TATAMOTORS.NS,股价5.87美元,市值210.0亿美元)4月市值则增长了16.20%。数据显示,塔塔汽车在4月售出了约4.14万辆汽车。凭借三款电动汽车——nexon、tiger和Tiago的良好势头,塔塔汽车已经占据了印度乘用车电动汽车市场83%的份额。此外,该公司最近宣布,计划未来5年在该领域投资1500亿卢比,并推出约10种产品。

现代汽车(HYMTF,股价40.65美元,市值363.4亿美元)与起亚汽车(000270.KS,股价69.43美元,市值275.5亿美元)也实现了市值的增长。现代汽车的一季度财报显示,其当期营收达到了37.78万亿韩元,同比大增24.7%,营业利润同比大增86.3%,至3.59万亿韩元。此外,现代汽车一季度在全球销售近6.6万辆电动汽车,同比增长48%,远高于其整体销量的增速。

制表:每经记者孙磊

从整个板块来看,4月表现良好的国际车企,多数为来自亚洲的企业,表现欠佳的企业则多集中在欧美车企中。其中,通用汽车、福特汽车(F,股价11.99美元,市值480.0亿美元)在连续市值蒸发后,市值排名已被法拉利(RACE,股价296.81美元,市值540.2亿美元)超越。

国内车企整体回调 仅5只个股市值上扬

4月,在记者统计的32只国内汽车上市公司个股中,除停牌企业外,仅有5只个股实现股价环比增长,这些国内整车上市公司4月市值合计环比减少了1419.67亿元,降幅为5.42%。

在涨幅方面,宇通客车(SH600066,股价13.90元,市值307.74亿元)以9.57%的涨幅成绩领先该板块。4月,宇通客车共生产车辆3093辆,同比增长22.93%,其中大型车辆1777辆,中型车辆942辆,轻型车辆374辆。截至4月末,宇通客车累计生产7214辆汽车,同比增长11.66%。

销售数据方面,宇通客车4月售出大型车辆1550辆,中型车辆947辆,小型车辆339辆,共计2836辆,同比增长31.85%。宇通客车今年已累计售出7275辆,同比增长2.52%。东吴证券发布研报称,得益于大中客占比提升,以及国内国外共振,客车下游需求持续复苏等因素,给予宇通客车“买入”评级。

同为商用车企业的金龙汽车(SH600686,股价6.97元,市值49.98亿元)也实现了市值的上扬,4月市值涨幅为2.98%,位列板块第二位。金龙汽车今年的一季报显示,公司主营收入37.46亿元,同比上升27.78%;归母净利润1067.33万元,同比上升175.32%。

制表:每经记者孙磊

跌幅方面,蔚来(HK9866,股价63.25港元,市值1067.5亿港元)港股与美股市值均出现了较大程度的下滑,分别下滑21.34%和24.55%。数据显示,蔚来4月交付新车6658辆,虽然同比上涨了31.2%,但环比上个月下滑了36%,也创下了蔚来近一年时间内的单月最低交付量。

制表:每经记者孙磊

对此,有分析认为,受产品切换期影响,蔚来最近进入了大规模的新旧产品迭代的阶段。据规划,蔚来EC7已于4月28日开启交付,2023款ET7将于5月中旬开启交付,全新ES6将于5月下旬开启交付。

同样遭遇销量下滑的赛力斯(SH601127,股价28.15元,市值421.49亿元)也出现了市值的下滑。数据显示,赛力斯4月市值减少22.01%,排在蔚来之后。在销量方面,赛力斯4月销量为1.47万辆,同比下降26.49%;其中新能源汽车销售量为6917辆,同比下滑19.12%;4月共生产新车1.53万辆,同比下降25.9%;其中新能源汽车产量为6514辆,同比下降15.82%。

宁德时代重获万亿市值 约九成零部件企业“飘绿”

与整车企业类似,大部分汽车零部件企业也进入回调状态。记者统计的数据显示,4月,19家零部件企业中仅有2家实现市值环比增长,占比约一成,而19家企业总体市值合计环比减少367.62亿元,跌幅为1.77%。

整体来看,科力远(SH600478,股价7.29元,市值120.73亿元)、四维图新(SZ002405,股价11.63元,市值276.83亿元)等4月市值下跌幅度较大。其中,科力远4月市值蒸发了13.12%,为板块之最。4月28日,科力远发布的今年一季度财务报告显示,其实现营业收入8.88亿元,同比增长64.17%;归属于上市公司股东的净利润2933.77万元,同比下降7.09%,出现了增收不增利的现象。

尽管板块整体回调,但宁德时代却实现了市值的增长,4月市值增长2.33%,达到10148.84亿元。4月20日晚间,宁德时代披露了今年一季度财报。报告期内,宁德时代实现营业收入890.38亿元,同比增长82.91%;实现归母净利润98.22亿元,同比增长557.97%;实现扣非归母净利润78.00亿元,同比激增698.35%。

制表:每经记者孙磊

信达证券发布研报称,宁德时代业绩超预期,龙头地位稳固,且其创新保持市场前列,持续开拓前沿技术,给予“买入”评级;国联证券则认为,宁德时代发布凝聚态电池,兼顾高比能与高安全,同时顺应全球制造趋势,推进零碳战略,同样给予“买入”评级。

同样实现市值上扬的还有均胜电子(SH600699,股价15.02元,市值205.49亿元),其市值在4月环比增长了1.12%。4月26日,均胜电子发布的今年一季报显示,当期实现营业收入132.22亿元,同比增长12.72%;归母净利润2亿元;归属于母公司所有者的扣除非经常损益的净利润1.33亿元;基本每股收益0.15元。

制表:每经记者孙磊

华安证券研报认为,均胜电子盈利能力增强,单季度经营情况改善,在手订单金额重回历史高位。同时,均胜电子客户结构优化,新获订单中新能源汽车平台的金额超460亿元,占比超60%,对均胜电子给出“增持”评级。

对于近期汽车零部件板块的表现,国金证券认为,静待行业需求拐点,短期寻找结构性机会为主。“我们认为,市场的悲观预期和股价跌幅已经有比较充分的释放,关注被错杀的板块龙头公司。”国金证券研究员、分析师陈传红表示。

汽车流通行业依旧不景气 仅2家经销商市值上扬

汽车经销商集团方面,国内10家汽车经销商集团中仅有2家实现市值上扬。记者统计的数据显示,4月,10家汽车经销商集团总体市值合计环比减少188.59亿元,降幅为11.95%。

中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA显示,2023年4月,中国汽车经销商库存预警指数为60.4%,同比下降6.0个百分点,环比下降2.0个百分点,库存预警指数位于荣枯线之上,汽车流通行业处于不景气区间。

据了解,客流量少是经销商面临的普遍问题,订单及成交率恢复不及预期。部分经销商裸车销售亏损,致使现金流短缺,经销商盈利下滑,人员稳定性较差。对“国六”非RDE(Real Drive Emission,即实际行驶污染物排放测试)车型的销售给予半年过渡期的政策尚未明朗,经销商对“国六B”非RDE车型是否要开始清库举棋不定。

上述中国汽车流通协会的调查显示,经销商对4月汽车市场的判断依旧不太乐观,近半数经销商认为4月份乘用车终端零售量销量环比3月降有所下降,降幅约5%。而多数经销商集团也出现了市值蒸发。

不过,国机汽车(SH600335,股价11.06元,市值165.43亿元)4月市值增长了8.26%。4月25日,国机汽车发布年度业绩报告称,2022年其营业收入约395.69亿元,同比减少9.96%;但归属于上市公司股东的净利润约3.19亿元,同比增加24.38%;基本每股收益0.2187元,同比增加24.4%。

制表:每经记者孙磊

此外,正通汽车(HK1728,股价0.61港元,市值16.74亿港元)也实现了市值的增加,增幅为7.89%。同样,正通汽车的市值增长也得益于财务数据的表现。正通汽车发布的2022年财报显示,其当期实现营业收入226.07亿元,同比增长7.73%,归属母公司净亏损2.96亿元,亏损同比减少91.82%。

制表:每经记者孙磊

对于接下来车市的表现,中国汽车流通协会认为,随着天气转好,以及“五一”小长假带来的出行需求,经销商门店客流量将有所攀升,各地大小营销活动继续启动,将进一步吸引消费者对车市的关注度和购车热情。

“我们判断,5月份的车市会好于4月,预计终端零售量在185万辆左右,较4月有明显改善。”中国汽车流通协会副秘书长郎学红表示。

(文章来源:每日经济新闻)

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