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□ 本报记者 孟 妮

中国商务新闻网在全球航空业持续复苏的背景下，8月1日，国际航空运输协会理事长威利·沃尔什（Willie Walsh）开启了其上任后的首次访华。这也是自今年年初中国边境开放后，国际航协首个高层代表团访华。此次中国之行，威利·沃尔什拜会了中国民用航空局、中国国际航空公司的相关负责人，与多家成员航空公司和战略合作伙伴进行了交流，并为国际航协北亚区北京办公室新址揭幕。

威利· 沃尔什表示：“中国是极为重要的市场，拥有巨大的增长前景。得益于中国边境的重新开放，国际航协在6月份调高了全球航空业的盈利预期。”根据6月份调整后的数据，2023年，全球航空业净利润预计将达到98亿美元，是去年12月预测的47亿美元的两倍多。

“中国航空公司在国际上有良好的声誉和遍布全球的航空网络，我对中国国际航线的复苏充满信心。中国政府认可并重视航空业对经济的贡献，中国民航关于行业增长的共识与努力令我印象深刻。”威利· 沃尔什说。

诚如其所言，今年以来，中国航空业复苏脚步逐渐加快。中国民航局日前发布的最新数据显示，上半年，中国民航共完成运输总周转量531.3亿吨公里、旅客运输量2.84亿人次、货邮运输量327.6万吨，分别恢复至2019年同期的84.6%、88.2%、93.1%，行业整体呈现恢复稳健、运行安全、竞争有序的良好局面。截至6月底，国际客运航班每周达3368班，通航62个国家。

长期以来，国际航协与中国民用航空局等相关政府部门紧密联系，并且积极与各成员航空公司及民航业其他重要伙伴开展合作，通过分享全球通行的行业标准、高效的服务流程建议和前沿的解决方案，帮助中国航空公司实现降本、提质、增效的目标。在中国边境重开之后，国际航协全力支持中国民航与旅游业的复苏。

据介绍，自今年1月以来，国际航协积极助力中国民航安全、稳健、有序地回归常态化运营，主要做法包括：迅速组建由主要中国航空公司参与的民航业重启工作组，协助中国民航恢复国际客运航班；邀请并协助中国航空公司参与国际航协第79届年会，助力中国民航深度参与民航业全球治理，讲好世界民航发展的中国故事；建立并加强中国航空公司委员会（CAC）的行业治理功能，赋予中国航空公司在中国市场的决策权和自主权，提高其在国际市场的话语权和建议权，同时举办国际航协北亚区第十届开放日暨中国BSP免费培训全国路演，进一步提升民航财务结算与分销服务水平；召开首届基于风险的IOSA（运行安全审计）研讨会和预防飞行颠簸研讨会，合作发布《危险品规则》与《鲜活易腐货物规则》中文版，推动旅客非接触式出行（ONE ID）、数字货运（ONE Record）、全单（ONE Order）等行业标准与实施指南的中国落地，推动数字化转型与智慧民航建设；重启国际航协北亚区各个培训中心的商务培训课程，与民航领域有关院校加强科研业务交流并合作开展人才培养项目，加强中国民航中高端人才建设与发展。

“国际航协十分重视中国市场，将继续践行支持中国民航业高质量发展的承诺。在全球航空业全面复苏的过程中，国际航协将一如既往地支持中国航空旅行重返高速增长的航道，并期待中国航空公司在国际航协全球项目的推进和实施中发挥越来越重要的作用和影响力。”威利· 沃尔什说。

据悉，国际航协北亚区新办公室位于北京顺义区首都机场临空经济区内，主要为区域内的成员航空公司提供行业标准、业务指南与工具以及前沿的解决方案等。