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新建合浦至湛江铁路调整可行性研究线路示意图。来源:中铁二院
6月8日,记者从市发展改革局获悉,新建合浦至湛江高速铁路于近日获得国家发改委正式批复,合湛高铁的建设迎来里程碑式节点。
新建合湛高铁项目是国家“十四五”规划中建设上海经宁波至合浦沿海高铁的一部分,是国家“八纵八横”高速铁路网“八纵”包(银)海通道和沿海通道的重要部分,对于推进东西部协作、更好服务和融入新发展格局具有重要意义。
合湛高铁自既有邕北线合浦站侧向引出,经北海、山口、廉江、遂溪至湛江西站。新建正线长度141.665km,新建北海北(越行站)、山口、廉江南、遂溪南站共4座车站,正线桥梁50座累计全长为98.784km,无隧道工程,全线桥梁占比为69.74%,设计时速350km/h,工期4年,总投资约288亿元。
自去年以来,我市积极协调推动合湛高铁可研批复的相关前置工作,群策群力、全力以赴地为可研按期获得批复保驾护航。接下来,我市将以“竞标争先、比学赶超”状态推进合湛高铁的初步设计工作,力争顺利实现年内开工的目标,早日达成“五龙入湛”的铁路建设大格局。
新建合浦至湛江铁路调整可行性研究线路示意图。来源:中铁二院6月8日,
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