欢快的舞狮。本报记者 马振东 摄

本报记者 倪晓颖

【资料图】

7月1日8时30分，在西宁火车站，伴随着朝阳冉冉升起，高颜值“复兴号”缓缓启动驶向终点站格尔木站。

17年前的7月1日，首列西宁站至拉萨站“青藏号”旅客列车也是从这里出发开往西藏自治区拉萨市，而西宁火车站客运车间客运一班值班站长高铭辰有幸见证了这两趟首发列车启程。

复兴号列车驶入青藏铁路，对客运服务工作提出更高要求，高铭辰说：“‘复兴号’来了，旅客回家的路更近了，作为‘天路格桑花’，我们要努力让旅客回家的路更温暖。”

登上青藏铁路首列“复兴号”列车，扑面而来的是具有青藏高原特色、整洁舒适、宽敞明亮，以及周到的服务……除了技术上的创新，USB充电口、旋转座椅……“复兴号”有了更多人性化设计。

“复兴号”动车组离开西宁，风驰电掣般行驶在“天路”上，带领旅客欣赏沿途的美景，领略大美青海的壮丽。

在布局更具模块化和科技感“复兴号”驾驶室里，动车组首发司机郭斌身着崭新的制服，目视前方，熟练地完成着各项操作，胸有成竹。

“在驾驶列车过程中我们必须严谨对待每一个细节，严格执行标准化作业流程，把每一趟火车值乘好，把旅客们安全的送达目的地。”郭斌说：“以前普通机车要出库前，我们司机都要下车查看车钩状态，现在这种CR200J动力集中型动车组设备都是智能化，只需要操纵按键，就可以通过电脑查看车钩状态，比以前方便多了。”

身着特色服装的乘务员穿梭在各车厢，为旅客提供着周到的服务，成为动车组上一道靓丽风景线。22岁的李彩虹是首发动车组上的乘务员，她说：“能担任青藏铁路首列动车组乘务员，感到特别自豪，今后将更加认真努力，服务好每一位旅客，让高原‘复兴号’成为一张新名片。”

“我是值乘本次列车的乘警，很荣幸值乘青藏线西宁至格尔木段首趟动车组列车……”说这话的人名叫郑璧鸿，身着乘警制服，语调铿锵有力，言语中充满了自豪和兴奋。

为了更好地适应新环境下值乘工作，熟悉动车的整体情况，郑璧鸿主动申请前往西宁铁路公安处学习动车值乘经验，并利用业余时间查阅学习相关资料，强化对动车组列车整体情况的了解掌握，积极与客运人员交谈积累经验，最终掌握动车组列车值乘技巧，很快进入角色。

“复兴号”继续稳稳前行，将欢声笑语播撒在路上。这边，5号车厢内乘务员专门为旅客准备了一个写着“青藏铁路进入动车时代”字样的巨型蛋糕，大家一边分享着喜悦的心情，一边品尝着具有纪念意义的蛋糕，幸福激动的情绪充斥着整个车厢……

那边，3号车厢内，乘务员表演的律动操《我们都是追梦人》、蒙古舞《科尔沁姑娘》、诗朗诵《西格铁路—向往的路上》、音乐快板《新征程 新风采》、歌曲《天路格桑花》等，赢得阵阵掌声……

在这趟动车上，还有一节车厢乘客是从省外来青海旅游的。这20多名游客将用几天时间体验一场“柴达木盆地旅行”，格尔木察尔汗盐湖、德令哈巴音河夜景以及海子诗歌陈列馆等景点，这些都让他们充满期待。

“得知今天首趟动车发车的特殊意义，游客们纷纷报名体验，今后如果有到格尔木和德令哈的游客，我们会专门安排一节车厢为他们提供服务。”青藏高原铁道国际旅行社有限公司旅游事业部部长王红欣说。

“‘复兴号’到来的意义不仅在于来了更加快捷的新车，更重要的是打造了自己的平台，锻炼了自己队伍的信心。”中国铁路青藏集团有限公司党委宣传部部长韩永林说，青藏集团公司将勇担使命、砥砺前行，更好地服务地方经济社会发展，助力青海“四地”建设。

《青海日报》（2023年07月02日 第4版：特刊）

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