水盘高速北盘江大桥攻克大跨径混凝土梁桥跨中下挠、开裂等世界性难题；“贵州公路第一隧”大娄山隧道借助物联网、数字孪生、视频事件检测等技术，实现智慧化管控……8月5日至9日，以“科技黔行 创新有我”为主题的首届贵州科技节在贵阳举行。在“从万桥飞架看中国智慧”展区，贵州高速集团携坝陵河大桥、机制砂、桥梁健康监测系统等20多个项目及产品精彩亮相，数字建桥技术、VR蹦极等参展内容吸引众多与会嘉宾、观众的驻足观看和体验。

“坝陵河大桥是世界首座山区峡谷千米级钢桁梁悬索桥。建成后，桥上开发了高空蹦极、急速滑降等多种极限运动项目，成为极限运动爱好者的向往之地。大桥旁的贵州省坝陵河桥梁博物馆，是贵州首个‘馆桥一体’的科普教育基地，欢迎大家前去参观研学……”听了展区工作人员的详细介绍后，随父母前来观展的小学生陈耀杰立即萌生了前往坝陵河实地参观的想法。

桥梁健康监测系统实景展示（贵州高速集团供图）

(资料图片仅供参考)

“天堑变通途”离不开创新工艺赋能。展区内，贵州造机制砂吸引了大家的目光。

“一般说来，建桥需使用高标准河砂。河砂杂质含量低，是生产高标准混凝土的绝佳原材料之一。但贵州可用河砂少，且无开采条件，从省外运输成本又高。自1999年起，贵州高速集团持续开展机制砂技术的应用研究，通过反复试验将山石研磨改性，最终形成了高强度、自密实、高扬程泵送系列机制砂混凝土，每立方米成本仅50元。”工作人员介绍，2008年，贵州高速集团还率先颁布实施《高速公路机制砂高性能混凝土技术规程》，推进了机制砂在全国范围内的应用，被纳入交通运输部建设科技成果，并获“贵州省科技成果转化二等奖”“中国建材联合会科技进步奖一等奖”等奖项。

贵州高速集团展区一角（贵州高速集团供图）

展区内，一个个奖牌、一张张证书，彰显了贵州高速人的筑路风采，获得了参展观众的认可称赞。作为全省资产规模最大的非金融类企业，贵州交通大踏步前进的“黄金十年”，贵州高速集团作出了突出贡献。

数据显示，贵州高速集团累计建成和营运高速公路4135公里，占全省通车总里程的49.6%；共有桥梁7007座，隧道1098座；先后获得国家级、省部级奖项共计69项；拥有1个智慧运维省级工程研究中心、2个交通行业研发中心、2个国家级科普基地、7个自建企业级研发中心和研究基地，开发的智慧党建、智慧服务区、应急调度指挥系统、污水处理设备等11项成果得到推广使用。

贵州高速集团展区一角（贵州高速集团供图）

“未来，贵州高速集团将坚定不移实施创新驱动发展战略，以‘提质、降本、增效’的原则开展科技创新工作，加快推动成果转化，把科技创新工作转化为推动集团高质量发展的强劲引擎。”贵州高速集团有关负责同志表示。

贵州日报天眼新闻记者 郭立

编辑 曾书慧

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