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今年对于玛莎拉蒂来说是一个异常忙碌的秋天，因为这家制造商的范围有限，通常意味着在任何重大事件之间都要经过大量时间。

一切始于9月上半月发布的MC20。备受期待的超级跑车原定于今年早些时候首次亮相，但与其他许多事情一样，由于持续的健康危机，它的发布被推迟了。

但是，一旦它出来，就很明显值得等待。MC20由看似令人难以置信的3.0升V6发动机提供动力，实际上可输出630 hp的功率，并且同样重要的是，可提供538 lb-ft(730 Nm)的扭矩。结合使用八速双离合变速器和仅3,307磅(1,500公斤)的重量，您就会发现一些非常令人信服的快速行驶能力。

玛莎拉蒂紧随MC20揭幕引入定制的定制程序后，想想Jaguar Land Rover的SVO。但是，由于这是一家公司，因此新增加的名称听起来有些甜美，这使您想到了披萨和意式浓缩咖啡以及我们对这个靴形国家所钟爱的所有其他东西。“ FuoriSerie”的声音如何?

现在，玛莎拉蒂又向前迈进了一步，将两者融合在一起，这似乎是很长时间以来佩戴三叉戟徽章的最令人兴奋的汽车。当然，那就是如果有人真的有钱付钱，而玛莎拉蒂则同意建造它。

您在这里看到的是一款越野专用超级跑车，与兰博基尼不同赫拉坎·斯特拉托(HuracánSterrato)-顺便说一句，人和这些转换有什么关系?也许是因为它们看起来很棒，并且由于某些原因，似乎也让大多数人感到不解，这是我们什至不知道的存在。

玛莎拉蒂仅在其Instagram帐户上显示了提升后的MC20，这意味着它应该看起来像是一个建议，而不是紧紧束缚在您附近街道上的东西-或更确切地说，不在附近。这是一种“嘿，如果我们能够做到这一点，我们可能会轻而易举地计划您为下一个MC20进行的任何自定义，因此请致电给我们。”

几张图片还附有简短的测试读物：“车库皇后的看护人就像：下雨时我不开车。我穿着我的新MC20“加图·德尔·尼维”。我们知道您是在问自己“什么是gatto delle nevi”，所以我们将为您省去Google搜索的麻烦：这就像在履带车上翻雪一样。

的确，这款FuoriSerie MC20并不是为越野设计的，而是在雪地上跑步的。无论是积雪覆盖的道路还是滑雪坡都取决于驾驶员。它具有举升式悬架，可提供额外的离地间隙，带铆钉的冬季轮胎以抓地力，以及车顶上的滑雪架，因此从车上爬下来后，您也可以继续玩乐。

展示车还涂有鲜艳的橙色油漆，看上去似乎有点浮华，但在雪崩后您为乘车而挖时会派上用场。这件事唯一的问题?该玛莎拉蒂MC20是RWD而已，而我们怀疑玛莎拉蒂FuoriSerie程序可以做的事情。但是，我们以前错了。