【报资讯】加速“一小时通勤圈”建设 武大高速首个主线路面标段贯通
发布时间:2022-10-28 18:37:17 文章来源:中国商务新闻网


(资料图)

中国商务新闻网(熊辉 隋业辉 陈嘉伦 郑立维 陈朝辉 褚刚)10月28日,由驻鄂央企中交二航局承建的武(汉)大(悟)高速公路第四合同段主线路面工程贯通,这也是武大高速全线首个实现路面贯通的建设标段。武大高速建成通车后,将优化武汉市出口高速公路布局,加快实现区域“一小时”通勤圈。

28日上午,武(汉)大(悟)高速公路第四合同段主线路面,铺路机卸下热气腾腾的沥青石子材料后,六台道路碾压车随即有序作业,将沥青石料快速平整压实,标志着中交二航局施工的主线路面全面贯通。

“施工过程中采用大宽度抗离析摊铺机、振动双拌缸、沥青拌合楼智能信息化监控系统等多种技术应用,提高施工效率及质量”。项目负责人王四旺介绍,施工中贯彻绿色环保理念,强化施工生态化,对边坡采取锚索框架梁、锚杆框架梁技术,并培土植绿,还建了两套泥沙分离系统处理污水,通过集中存放的模式,对淤泥及时进行除嗅、消毒处理等系列环保措施,完成全线1000万方的土石方填挖,展现了现代版的“愚公移山”。

图为中交二航局承建的武大高速第四合同段路面施工顺利完工。

据了解,中交二航局承建的第四合同段位于武汉至河口段,主线全长28.617千米,第四合同段位于武汉至河口段,主线全长28.617千米,大范围采用设置混凝土云工厂、数字化钢筋加工厂、四季恒温的标养室等场所,采用自动喷淋系统、智能张拉压浆系统、沥青红外光谱仪、BIM模型系统和路面机械智能碰撞停车装置等17种信息系统和智能化设备,为生产经营、安全管理提供保障。

武大高速于2019年10月开工建设,预计2023年4月竣工。武大高速建成通车后,将优化武汉市出口高速公路布局,缓解京港澳高速交通压力,扩充武汉向北方向的通道容量,完善区域综合交通枢纽集疏运体系,巩固武汉市作为国家级综合交通枢纽的中心地位,加快实现区域“一小时”通勤圈。

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