当前关注:驻鄂央企用数智赋能建设南京“最美桥塔”
发布时间:2022-09-23 15:37:22 文章来源:中国商务新闻网


(资料图片)

数智赋能建设的南京“最美桥塔”主塔现场

中国商务新闻网( 熊辉 隋业辉 陈嘉伦 陈之玮 王婵)9月21日上午,长江之畔,江苏南京龙潭长江大桥南塔上下游塔柱高耸入云,紧邻的两台塔吊长臂挥舞,配合着吊装需要稳步运转,材料运输车在便道上穿梭,工程机械发出阵阵轰鸣,驻鄂央企中交二航局用数智赋能建设的南京“最美桥塔”主塔现场正如火如荼紧张有序施工。

由于龙潭长江大桥临近青龙山与龙潭,塔顶横梁上将有一个圆形混凝土浇铸成“龙珠”结构,设计为“双龙戏珠”寓意,也被誉为“最美桥塔”。龙潭长江大桥全线长约5千米,主跨1560米,以悬索桥梁方式跨越长江天堑,桥塔为钢筋混凝土结构,塔座高4米,塔柱高237.5米,相当于80层楼高,目前,南塔塔柱已完成封顶,正在进行上横梁施工。

主塔顶部蓝色部分的筑塔机自重约280吨

“筑塔机总体高22.8米,平台宽2.8米,重约280吨,是全封闭的空间衍架结构,由四组架体连接成一个整体,再通过架体间的伸缩平台形成环形施工平台。”项目总工高鑫林介绍,筑塔机具有钢筋部品调位、混凝土自动辅助布料及振捣、智能养护、轨架爬升自动倒换等多项功能,实现了“机械化换人、自动化减人、智能化护人”提升建桥安全、品质和效率的目的。

高鑫林介绍,手机里的小程序,可根据监控数据,开启筑塔机自带养护功能,对混凝土进行每天24小时不间断养护,提升超高桥塔建造品质。

据了解,该项目还使用了二航局自主研发的专用设备,和国内首创的柔性钢筋网片整体弧形弯折施工技术,通过“分片预制、分节组装、整体安装”方式,将高空钢筋作业转入工厂化机械生产,给施工人员添上“安全锁”,降低了高空作业的安全风险、提高施工效率和工程建设品质。同时,项目部应用的混凝土数字化云工厂系统,可实时跟踪混凝土生产、出站、运输、浇筑全过程,实现了混凝土施工相关部门的信息互通共享,原材料全跟踪,及生产管控升级。

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