【全球热闻】梅赛德斯-奔驰eActros LongHaul纯电动长途重卡首秀IAA
发布时间:2022-09-19 19:39:24 文章来源:中国商务新闻网


(资料图)

中国商务新闻网在公路货运行业,就有效载荷、距离和路线而言,重型长途运输是要求最严苛的领域,与此同时它也拥有减排的巨大潜力。近期举办的2022汉诺威国际商用车及零部件展(IAA)上,梅赛德斯-奔驰卡车首次展出其于2020年宣布的eActros LongHaul纯电动长途重卡。

性能出众,装配模式更新

梅赛德斯-奔驰卡车公布了eActros LongHaul系列的相关信息,三个电池组的总容量超过600千瓦时,峰值输出功率超600千瓦。除牵引车之外,梅赛德斯-奔驰卡车还将于eActros LongHaul上市之际投产其他货车车型,覆盖广大客户纯电动运输的众多潜在使用场景。公司的开发工程师正在完善eActros LongHaul设计,目标是让整车及零部件的耐久性媲美传统长途重车,即在十年内可行驶120万公里。

此外,eActros LongHaul将是梅赛德斯-奔驰卡车在沃尔特工厂现有产线上实现“从零部件到整车”装配的首款纯电动量产车,包括所有电气部件的安装,直到车辆最终下线投入运营。这样的模式一方面保障高产能,另一方面也使得传统卡车和纯电动卡车可在同一装配线上并行生产。对于eActros 300/400和eEconic车型,电气化工作则在沃尔特未来卡车中心单独进行。

定制化电动咨询服务,共建充电基础设施

电动出行不只是一项新技术而已,与其现有的电动卡车产品一起,梅赛德斯-奔驰卡车将把eActros LongHaul整合到一个全面的生态系统之中。该系统包含多项咨询服务,旨在促成高效用车和全生命周期成本的优化。例如,为客户明确最切合实际且有意义的电动卡车应用场景等。

在长途运输的公共充电方面,戴姆勒卡车、TRATON集团和沃尔沃集团于今年7月份成立了合资公司。该合资公司计划在欧洲安装运营供纯电动重卡和长途客车使用的高性能充电站点。与此同时,梅赛德斯-奔驰卡车正与西门子智能基础设施和ENGIE合作开发车库充电解决方案。

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