环球快资讯:有什么是去了孟加拉国才知道的?达卡是哪国首都?
发布时间:2022-11-24 11:07:04 文章来源:上海商报

有关于达卡是哪国的首都城市方面的知识,小编在此整里出来,给大家作为参考,下面就详细的介绍一下关于达卡是哪国的首都城市的相关内容。

达卡是哪国的首都城市

去孟加拉国之前,我做了很多功课,但真正到了孟加拉,才知道很多准备都是徒劳,和想象中有天壤之别,背后暗藏了太多的苦难和贫穷。

2016,我因工作原因曾去孟加拉国出差三个月,这三个月太难熬了,下面我来分享一下我在孟加拉国的见闻。


(相关资料图)

初到孟加拉国

1.2016年1月8日,我搭乘南航班机于上午10∶50由广州白云机场准时起飞,经过2个多小时的飞行,于当地时间13∶30抵达孟加拉国首都达卡的沙阿贾拉勒国际机场,开始了对这个神秘国度的独行之旅。

2.沙阿贾拉勒国际机场的候机室,和白云机场比确实小很多很多,而且这里办签证效率很低,当天办理落地签的外国人十分的多,足足搞了快2个小时。

3.一出机场感觉是二三线城市火车站的即视感,天气也十分闷热,而且雾霾也很严重,到达卡旅行一定备好口罩,这空气质量已是差到一个新高度,北京与其都抗衡不了。

4.走出机场后,行走在达卡的大街上,迎面而来的浓浓尘土和尾气,满地垃圾上舞着大批蚊子。电线仿佛是随意拉扯,呈渔网状的散铺在上空。路边常有一些妇女、孩子、老人沿街乞讨,外国人尤其是他们追逐的对象。

5.达卡的街道上几乎看不到红绿灯,这里的道路建设十分落后,到处都是土路,窄路,交通非常可怕,人力车、三轮车是交通的主力,再加上马车、私家车、大巴、小巴,拥堵起来像是乱成一锅粥,在这种条件下,司机们的车技简直达到了大神级别,能把一条窄小的小巷,当成双向车道畅行无阻。

有什么是去了孟加拉国才知道的?

1.孟加拉国贫穷、落后,并不影响这个国度的绚丽和乐观,女人着装纱丽是孟加拉国最常见的民族服饰,艳丽的服装映入眼帘,给人带来的确实是一种特殊的赏心悦目之感。

2.孟加拉人饱含宗教情怀的右手抓食方式,让我很不适应,他们认为右手是纯净之手,左手是不洁之手,但甭管是哪只,这种饮食方式我实在不敢恭维。

3.在孟加拉国,千万不要喝水龙头的水,因为当地水污染很严重,自来水完全不能食用,有可能会中毒喔

4.孟加拉国有很多小孩子本是该读书的年纪,却早早地出来打工赚钱,饭馆,卖报等童工很多随处可见,自己一般会额外给他们一些小费,希望能帮助他们一些。

5.孟加拉国的平均海拔很低,经常洪涝灾害,农业也搞不上去,粮食自给还存在很大的问题。

在孟加拉国的一些注意事项

1.递东西的时候尽量用右手,用左手的话会很不礼貌。

2.伊斯兰教义不允许喝酒,且喝酒在这个国家是违法的。所以基本上比较难购买到酒,然后赠送礼物的话也基本可以把酒pass掉。

3.孟加拉国的市民广泛都是穿着长袖长裤长裙的民族服装,商场里几乎没有看到时装在卖。所以去了那边最好是少穿比较暴露的衣服,不然会太打眼。当然,他们也知道外面的世界的着装风格,倒不会对穿得少的朋友有啥意见,就是比较喜欢盯着你看而已。

4.孟加拉的蚊子真不少,而且六神对它不管用,建议使用当地的灭蚊剂。

5.他们国家实际上是有二孩政策的,就是每家原则上只准生二胎,但是由于法律松散,很多人都不太遵守。所以,孟加拉国的人口密度,那是相当之大啊。

6.在公共场合里,不要轻易拿出自己的钱包,尤其是不要当众数钱,不然会使被偷的危险指数陡增。

写在最后:孟加拉国是当今世界最不发达的国家之一,在亚洲的9个最不发达国家中,孟加拉国的状况仅比阿富汗好一些。“脏、乱、差、穷”,这四个字或许是对孟加拉最精准的概括与定位。

虽说人生给予他们不同的境遇,但他们面对这种境遇依旧微笑生活,或许这也是一种感恩。我的镜头里不光留下了他们艰难的生活状况,也采撷了她们在苦难生活中的笑靥!

但愿他们的笑靥能够给他们带来好运或改变。

达卡是孟加拉国首都,达卡(Dhaka),孟加拉国首都和第一大城市,还是达卡专区首府,全国政治、经济、文化中心,达卡历史悠久,建于15世纪,20世纪初为商业和学术中心,1947年成为东孟加拉省省会。

孟加拉国首都达卡(Dhaka)位于恒河三角洲布里甘加河的北岸,这里气候温暖湿润,雨季时雨量为2500毫米。市内和郊区到处是香蕉树、芒果林和其他各种各样的树木。

达卡是哪国的首都

我曾在孟加拉首都达卡工作过几年,对当地情况比较了解。当地属于恒河冲及平原,地势平坦,首都海拔高度12米多,气候分雨季旱季,非常明显。雨季非常湿热,闷热难耐,非常难受,旱季雨量非常少。雨季时雨量特别大有时几十分钟的雨量就达到100mm以上,而且还有龙卷风和海啸。当地的公路桥基础经常垮塌,造成道路中断。有次我去米门辛格出差就遇见过,断了好几处桥,连桥带桥墩都沒有了,当地一片水洼泽国,国民及村子被水隔成一个个小岛。当地不产卵石,需要到印度进口,一个25公分的石头约一美元,全国除了米门辛格有少量河沙可作砼用,其它地方都是粉沙或湿陷性粉土,施工难度很大。我感到整个国家好象都在移动,地势非常低洼。当地人对我们非常友好,经常朋友、朋友地叫着。我有时外出身上总带着万斤油或风油精当作小礼品,当地人非常喜欢。但是当地人身上有股十分难闻的狐骚味,熏得人难受。与我们接触的军方高层人士多数也有这种气味,受印度影响,人群也分等级,白种人或雅利安人等级最高,也有贱民,等级最低。有时晚歺后去附近的村子散步,当地很多人好象认识我似的,非常热情,一些妇女也不用遮面纱。这次中国修的这座大桥,确实非常难,用处非常大,他们自身是根本修不起的。文字它很廉价

看到一个外国网友热议,中国承建孟加拉帕德玛大桥的视频,特别有感慨,在网上听到很多人说,你们承认别的国家好的地方不行吗,格局不能大一点的吗,这个也是我百思不解的地方,承认自己国家的优点有那么难吗?以下是转发一个网友的科普:在孟加拉工作过几年,简单科普一下孟加拉的自然环境吧:1.地处于恒河下游的冲积平原,地势起伏几乎可以忽略不计,水流量虽大但是没办法用来发电;2.因为是恒河下游,所以河里重金属含量严重超标;沿海岸线分步着大量船只报废拆解厂,污染也很严重;3.基本全国都是冲积平原,泥沙淤积量惊人;然而河沙粒径极小,甚至无法用来当建筑河沙;4.全境几乎没有石头山,唯一的来源是北部从印度进口。但是最近两国关系不好,石头需要从海上进口;5.泥沙层很厚,基岩层基本摸不到,所以造大桥只能用很长很长的摩擦桩做基础,基本是3倍的成本。基于以上自然条件,就知道当地造个大桥有多难。

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