中国能源新闻网通讯员 章鹏
4月的河北大地春意萌发,一片青翠之色。在西柏坡变电所,一个黑白相间的智能巡检机器人“走”出充电房。和煦的午后阳光下,它沿着预设路径巡视外部变压器设备状态,准确记录各项检测数据,脚步轻松惬意。
两万吨重载列车行驶在国家能源集团朔黄铁路线上
“用设备替代人力,用科技保障安全”是国家能源集团朔黄铁路公司推进智慧铁路建设,建设“少人则安、无人则安”安全防控体系取得的成果之一。公司以强化安全制度体系建设为基石,以狠抓双控机制落实为手段,以科技创新技术运用为保障,及时掌握行业内外安全管理发展方向,不断创新安全管理思路,完善安全管理体系,加大安全生产投入,打造一流的安全管控体系。
截至4月19日,国家能源集团朔黄铁路创造连续超8000天安全生产无事故的新纪录,累计完成煤炭等货运运输近40亿吨。
抓制度夯实基础 工作行为有“标”可循
在安全管理中,该公司以制度为准绳,强化全员的“标准意识、规矩意识、责任意识”,提高执行力度,确保各项生产任务到位做实。
健全制度体系,公司、分子公司制定了覆盖全部1007个岗位的全员安全环保责任制和岗位说明书,按照“三管三必须”的工作要求,建立了覆盖各单位、各层级、各岗位的安全生产责任体系,逐级压实安全责任,逐级开展责任追究考核,压实管理链条。以合规为底线,完善了公司《安全生产委员会工作规则》《联合运输、业务外包、工程类承包商安全管理实施细则》等36项安全管理和业务保安制度,确保安全管理工作有章可循,有据可依。健全考核体系,调整生产岗位安全绩效工资比例,生产岗位安全绩效工资在月度绩效工资中的比重不低于30%,让考核落地实处、发生实效。
制度管人,文化管心。在一整套完整的制度体系外,朔黄铁路公司还有着一套多年沉淀形成的安全文化。在安全文化培育的过程中,“安全在自己、安全为自己;违章就是事故、细节决定安全”的安全理念早已深入人心,突出理念渗透和行为养成,依托班组家园文化建设,打造管理队伍严谨细实的工作作风,逐步形成了一支爱岗敬业自律自觉的职工队伍。全国安全文化示范单位、连续十六年“安康杯”竞赛优胜单位,这既是荣誉,更是答案。
强双控防消结合 风险管控有“迹”可寻
“构建双重预防机制是安全风险管控关口前移的‘牛鼻子’工程。把风险评估和隐患排查制结合起来,能切实提升安全风险预控能力,从源头上防止事故发生。”朔黄铁路公司安监室经理陈会波介绍。
坚决落实“朔黄安全重点在两万吨、在工务,工务的安全在原平,难点是人身安全,薄弱点是承包商安全”的决策部署,扎实开展安全生产专项整治“巩固提升年”各项工作任务,提升重大风险防控能力。在风险防范方面,公司持续开展风险评估,辨识危险源883个,建立公司生产安全风险预控库,制定生产安全风险预控管理手册,并持续改进控制措施,确保重大风险始终处于可控状态。在隐患消除方面,紧扣“两个清单”,常态化开展隐患排查治理,定期组织专项隐患整治,对检查发现的各类问题均按“五定”原则进行闭环整改,确保了公司安全生产形势持续稳定。
重安全科技助力 作业现场有“技”可施
顺应时代潮流,大力推动科技创新,敢为人先,勇于探索,以科技保安全、以科技提效率、以科技降成本,成了朔黄铁路打造智慧安全重载铁路的真实写照。
在朔黄铁路调度指挥中心内,高清大屏上显示着多媒体指挥调度平台、电力监控系统、列车运行监控系统等平台的实时情况。调度指挥人员对生产现场监督“全覆盖”,轻点鼠标就能获取列车运行情况、施工作业范围、故障信息等项点的大数据统计分析。
“通过调整神池南站开车结构,协调施工安排,分阶段实施天窗设备检修,综合运输效率大幅提升,实现运输和施工维修最佳平衡。”调度指挥中心主任高明明谈到集中调度系统深有体会。
在运输效率提升和现场安全管控双赢的背后,是一整套智慧铁路监控分析系统的支持。工务动态监测、电务专家诊断系统、接触网6C检测、雨量轨温监测等预警系统,实现了对故障超前感知、智能预警;国内首创两台常态化8轴神华号“2万吨综合检测(试验)机车”,不断优化和提升2万吨列车运行品质;重载铁路综合检测车动态检测各类铁路行车设备状态,推广实时监测数据的转化运用;建立覆盖行车室、通信信号机械室、站场、变配电所等共计238个重点区域视频监控管理体系,为应急救援提供准确信息。
通过对设备安全状态进行智能分析评价,实现专业设备的动态监测智能管控,将设备隐患排查由“人控”转变为“机控”,减少人员上道作业安全风险,为现场作业提供了可靠安全保障,运输组织走上高效精准的“快车道”。
征途漫漫,而今迈步从头越。随着安全管理一体化、风险防控网格化、日常监测智慧化的实施,国家能源集团朔黄铁路安全管控体系建设正在深入推进,不断夯实安全根基,为实现企业高质量发展提供可靠的安全保障。
责任编辑:张立宽
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