桥梁问题依旧在 麦收播种几度愁

　　(消费日报网 河南频道讯)6月9日，本网刊发了题为《河南遂平：农田惊现“奇葩”桥梁 惠民工程沦为“毁”民工程》的一文，文中就遂平县玉山镇多座新建桥梁奇葩的质量问题进行了详细报道，并再三强调了该县国土部门的态度：尽快整改，问题严重的拆除重建。因该工程涉及农民麦收，这一报道刊发后引起了社会各界的广泛关注。为进一步了解此事最新进展，6月11日，本网工作人员再次来到遂平县玉山镇，走访村民麦收事宜。

　　一辆大型拖拉机作牵引与十几人共同协助“解救”被困拖拉机

　　拖拉机车轮在松软的土坡上留下的陷坑

　　特写镜头一：农用车桥头“轮陷” 村民“众志成城”把车推

　　在玉山镇初徐村，村民们七嘴八舌地向本网工作人员述说着他们对新建桥梁的不满。据一位知情村民透露，自从上次本网工作人员向遂平县国土局反映桥梁质量问题之后，他们确实派人对其中几座情况较严重的进行了修整。该村民说：“说是修整，都是糊弄人的。他们(施工方)只是派人对几座出现明显裂痕的桥梁进行水泥勾缝，对其中四座桥面路面落差较大的桥梁用渣土进行了填埋。除此之外，其他并没有做太多整改。”

　　其中一个村民接道：“他们垫的都是虚土。当时收麦的时候，我们村的一辆小四轮(农用拖拉机)拉着一车麦子还陷进了桥头的土里了呢，弄了半天，费了好大的功夫才把它给拉出来。”由于当事人张某已离乡务工，所以本网工作人员通过电话，听张某讲述了事情的经过：6月4日下午两点多，张某开着自家的拖拉机拉着两千来斤的麦子从标号为1855的桥上经过，但由于桥两侧的土太松软，车轮一下子陷了进去，无法动弹。

　　据张某介绍，他先后找了两辆和自己家拖拉机同一型号的车子做牵引，又找了十几个人在车两侧推，都没能把他的车子弄出来。最后，在他的再三请求下，才请来了他们村里唯一一辆大型拖拉机，在十几个村民的协助下，才终于把车给拉了出来。这时，大家已经折腾了将近三个小时。

　　张某说：“想想就生气，还是我原来的车，还是向往年一样拉一车麦子，以前的老桥都能过，为啥这新修的桥过不了?这哪里是给村民办好事啊，分明是找麻烦!幸亏村里有这一辆大八零(拖拉机)，要不然估计非得把这一车麦子全部卸下来才行。那才麻烦呢!”

　　张某还透露说，倒霉的不止他一个。除了他，当天还有两辆农用车也遭遇了跟他同样悲惨的命运。

　　另一位村民埋怨说：“这条路是我们进入麦地的重要一条路，想换条路走都难。他们这一堵，里面的车出不来，外面的车进不去。没办法，只能把车停在路边，然后一袋一袋地把麦子背出来，再装车运走。”

　　“政府再不把这桥修好，我们作难的时候还在后面呢!”一位老大爷道出了众村民的心声。

　　一播种机侧翻坠桥

　　特写镜头二： 播种机侧翻坠桥 村民遭遇“惊险时刻”

　　如果说初徐村的张某只是对自己的遭遇表示气愤的话，那贾庄村东村组的周某感受到的恐怕就是实实在在的伤痛与心惊胆战了。

　　据悉，5月30日上午9时许，周某驾驶着自家的播种机播种完玉米，途径标号为1210的桥梁时，为了躲避桥头的一个深坑，再加上坡度太陡，致使拖拉机连同后挂的播种机一起失控侧翻，后坠入桥下的河沟内。当事人周某虽试图从车上跳下，但由于事发突然，他仍是躲避不及，被带下河沟。事故发生后，他被120送往遂平县人民医院接受救治，万幸的是，他仅被拖拉机砸中双肩，颈椎轻微扭伤，其余并无大碍。即使如此，周某仍在医院住了四五天，花了数千元的医药费。

　　在本网工作人员就此事向周某进行了解时，周某的情绪相当激动。他表示，出这样的事，与桥梁的设计问题有直接的关系。住院这几天不仅给家里带来了经济负担，重要的是还耽误的麦收。可至今没有任何人就这件事给他一个说法。

　　周某心有余悸地说：“我现在想想都后怕，这幸亏是我命大，砸到了我的肩膀，这要是万一砸到了头，我估计就没命了。”

　　据了解，事故发生后，贾庄村村委向土地整理中心副主任李飞进行了汇报，随后，施工队老板也派人前往事发地点进行了现场查看。但时至今日，也没有采取任何修补措施。国土部门和施工方也无一人前去对周某进行安抚慰问。

　　标号为1210的桥面上，堆满了麦秆和杂物

　　一村民用树枝演示桥面与地面让人膛目结舌的落差

　　标号为1210的桥梁涵洞偏居河道一侧

　　特写镜头三：初建新桥已然报废 落差及腰无车敢走

　　同样是在贾庄村，在去往周某事故现场的路上，一位老汉指着一座新建桥梁说：“你们再看看这座桥，从建成之后，就没有人走过，没过一辆车。”

　　本网工作人员看到，在这座标号为1210的桥面上，堆满了麦秆和杂物。该老汉说：“说句不好听的话，这都不像是人修的桥。”说着，他捡起一根树枝，向我们演示起这座桥的“奇葩”之处：只见他站在麦地上，将树枝的一头放在桥面，另一头水平放在自己身前，定睛一看，顿时明白了老汉的良苦用心——树枝的另一头赫然到了他的腰部，说明这桥面与地面的落差，仅靠目测就已达到了一米以上。虽然桥头也经过了渣土填埋，但过往的农用车宁可多绕点儿路，也没有一辆车愿意“以身涉险”。

　　此外，除了这一“特色”，这座桥还有另一“亮点”——跑偏了。顺着老汉的指引，本网工作人员从侧面望去，原本应该盘踞河道中央的桥梁涵洞，此时却偏居一侧，让人看着十分不协调。

　　老汉说：“这修桥一是让人通行，二是有水的时候靠涵洞引水。这两点这桥一头都不占，你说政府修这个桥究竟干啥用?!净是瞎胡弄!”

　　村民向县人大领导反映未果 整改工作仍停留口头

　　5月26日，麦收之前，本网工作人员第一次来到遂平县国土资源局，就桥梁问题进行反映后，国土资源局董局长及土地整理中心副主任李飞曾先后表态称“将尽快整改，无法整改的拆除重建”。

　　6月11日，麦收之后。本网工作人员再次来到遂平县国土资源局，得到的答复竟出奇的一致：我们马上进行整改，个别问题严重的拆除重建。

　　遂平县土地整理中心支部书记钟书记解释说：“主要是赶上麦收，施工队的工人也都有地，都回家忙着收麦了，根本找不到人干活儿。所以我们将整改工作安排在了麦收之后，这两天就开始进行。”

　　钟书记的解释合情合理，但遂平县国土局办公室唐主任在交谈中，却无意间透露：一个月之前，他陪同县人大一名副主任一行，前往玉山镇几个村进行正常调研走访时，曾有村民将这些桥梁质量问题向这名人大副主任进行了反映。该副主任当场向村民表示，一定尽快处理解决。可结果一个月过去了，整改工作却没有丝毫进展。莫非，一个月之前，施工队的工人们就已经开始回家忙于麦收，受“军中无人”之困了吗?

　　说起整改进度缓慢，土地整理中心曾主任坦言：按照省里规定，这个项目的业主单位是县政府。为此县里面成立了由遂平县政府何县长任指挥长，交通、水利、农业、国土等多部门参与的土地整理指挥部。国土局只是参与单位，很多工作我们没办法单独进行，需要由县里统一安排。

　　当本网工作人员问及相关情况是否向何县长汇报时，土地整理中心支部书记钟书记表示：肯定汇报过了，而且县里面也已经对整改工作进行了布置。钟书记说：“出现问题的桥梁属于个别现象，这么大的工程，也在所难免。”

　　暂且不论整个县修了多少桥，仅玉山镇两个村修建完成的100多座桥中，就有10多座出现了严重的质量问题，这百分之十的概率，也算是个别现象?

　　如果说因为工程量大，出现质量问题在所难免，那么如果县领导、县人大副主任以及国土局相关负责人能对这些质量问题稍加重视，提早落实的话，村民张某的“轮陷”之苦，周某的“翻车”之痛，是否就能得以避免?

　　作为遂平县一项“惠民”工程，如何将“惠”字落到实处，让人民群众真正体会到国家政策的为民利民，感觉到来自于政府的良苦用心，而不是仅仅通过一些苍白的数字，来体现政府领导的卓越政绩，我们暂且翘首期待吧……

　　整改工作最新进展，请关注本网后续报道。

　　责任编辑：青松

本文来源：消费日报网